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鐵道債今年額度1500億創(chuàng)紀(jì)錄 破凈資產(chǎn)40%紅線(xiàn)
    鐵道部昨日披露,經(jīng)國(guó)務(wù)院同意,國(guó)家發(fā)改委已經(jīng)核準(zhǔn)鐵道部2012年共發(fā)行1500億元中國(guó)鐵路建設(shè)債券(企業(yè)債券),發(fā)行規(guī)模將刷新歷年來(lái)最高紀(jì)錄。
    鐵道部同時(shí)宣布,今年第三期鐵路建設(shè)債券定于今日招標(biāo),規(guī)模270億元;此次發(fā)行過(guò)后,其年內(nèi)企業(yè)債額度還剩下850億元。今年早些時(shí)候,鐵道部已經(jīng)分兩期發(fā)行了380億元企業(yè)債。
監(jiān)管部門(mén)再亮“綠燈”
    隨著1500億元企業(yè)債額度“塵埃落定”,鐵道部終于得以擺脫證券法束縛,突破凈資產(chǎn)40%紅線(xiàn)已成定局。
    去年10月,經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),鐵路建設(shè)債券正式被發(fā)改委確認(rèn)為政府支持債券,并可享受財(cái)政部與國(guó)稅總局聯(lián)合出臺(tái)的稅收優(yōu)惠政策。
    按照我國(guó)證券法的規(guī)定,企業(yè)公開(kāi)發(fā)行債券不得超過(guò)其凈資產(chǎn)的40%,即凈資產(chǎn)40%紅線(xiàn)。一季報(bào)顯示,截至2012年3月31日,鐵道部經(jīng)審計(jì)的總資產(chǎn)為40084.14億元,凈資產(chǎn)15785.78億元;據(jù)此測(cè)算,鐵道部當(dāng)前的公開(kāi)發(fā)債余額不超過(guò)6314億元。
    刊登在中國(guó)債券信息網(wǎng)的公告顯示:截至目前,鐵道部共發(fā)行中國(guó)鐵路建設(shè)債券5267億元,已兌付167億元,尚未到期5100億元;共發(fā)行中期票據(jù)1200億元,已兌付250億元,尚未到期950億元;共發(fā)行短期融資券2200億元,已兌付2000億元,尚未到期200億元;超短期融資券共發(fā)行650億元,均已兌付。
除此之外,鐵道部下屬上市公司大秦鐵路發(fā)行了2期中期票據(jù)和1期公司債券,廣深鐵路發(fā)行了1期中期票據(jù),累計(jì)金額210億元,均尚未到期。
    據(jù)記者了解,在實(shí)際操作中,目前監(jiān)管部門(mén)對(duì)央企等大型發(fā)行人往往采取政策照顧,在計(jì)算發(fā)債額度的時(shí)候,并未將短融與超短融等短期債券納入到凈資產(chǎn)40%紅線(xiàn)的計(jì)算之中。
如此算來(lái),在刨除短融與超短融后,目前鐵道部及下屬上市公司公開(kāi)發(fā)行債券余額為6260億元,距凈資產(chǎn)40%紅線(xiàn)僅剩下54億元。
    正是在這樣的背景下,今年以來(lái)市場(chǎng)不斷傳言鐵道部將獲政策“特許”,其債券融資規(guī)模仍將繼續(xù)攀升。如今,隨著發(fā)改委一紙批文的下發(fā),鐵道部突破凈資產(chǎn)40%紅線(xiàn)已成定局。
270億企業(yè)債今日招標(biāo)
    鐵道部同時(shí)公布了2012年第三期中國(guó)鐵路建設(shè)債券募集說(shuō)明書(shū)。據(jù)介紹,本期債券規(guī)模270億元,其中10年期品種220億元,15年期品種50億元,將于今日進(jìn)行招標(biāo)。所籌資金將全部用于哈爾濱至齊齊哈爾鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)等51個(gè)鐵路項(xiàng)目的建設(shè)。
    公告顯示,本期債券采用固定利率方式,10年期品種的票面年利率為上海銀行間同業(yè)拆放利率(Shibor)基準(zhǔn)利率加上基本利差,基本利差區(qū)間為-0.70%~0.30%;15 年期品種的票面年利率為Shibor基準(zhǔn)利率加上基本利差,基本利差區(qū)間為-0.39%~0.61%。
    本期債券牽頭主承銷(xiāo)商為中信證券,聯(lián)席主承銷(xiāo)商包括華泰聯(lián)合證券、中信建投證券、銀河證券、中金公司和光大證券;財(cái)務(wù)顧問(wèn)為中國(guó)人壽資產(chǎn)管理公司。
    中國(guó)鐵路建設(shè)債券由鐵路建設(shè)基金提供不可撤銷(xiāo)的連帶責(zé)任擔(dān)保。經(jīng)中誠(chéng)信國(guó)際信用評(píng)級(jí)有限責(zé)任公司綜合評(píng)定,鐵道部的主體信用等級(jí)為AAA,本期債券信用等級(jí)為AAA。
    在本期債券發(fā)行完成后,鐵道部今年的企業(yè)債額度共使用650億元,剩余額度850億元。2008年至2011年,鐵道部歷年的企業(yè)債發(fā)行額度分別為800億元、1000億元、800億元和1000億元。
    今年一季度,鐵道部?jī)啥劝l(fā)行中期票據(jù),合計(jì)金額300億元;5月,鐵道部發(fā)行了200億元短期融資券;最近兩個(gè)月,鐵道部又在銀行間債券市場(chǎng)發(fā)行了380億元企業(yè)債;加上本期債券,今年以來(lái),鐵道部累計(jì)債券融資規(guī)模將達(dá)到1150億元。
 
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